中远远通经营管理总部配有实施安装、调试及修
发布时间:2019-03-25 05:07

  (00517)》。智通财经摘编原文如下,供投资者参考,不代表智通财经观点。

  中远海运国际(香港)有限公司(「中远海运国际」或「本公司」)(前称「中远国际控股有限公司」)为香港联交所主板上市公司,股份代号为00517,本公司及其附属公司主要业务是提供航运综合服务。公司业务网络遍及中国内地、香港、新加坡、日本、德国以及美国等地。

  中远海运国际是中国远洋海运集团有限公司(「中远海运」)的全资附属公司中远海运(香港)有限公司的附属公司。中远海运经营船队综合运力8,532万载重吨、1,114艘,排名世界第一。

  中远海运国际以航运服务产业集群为战略发展方向,目前已初步构建起包括船舶贸易代理服务、船舶保险顾问服务、船舶设备及备件供应、涂料生产及销售,以及船舶燃料及相关产品贸易及供应等的航运服务产业平台,为航运企业、修造船企业以及集装箱制造商等客户提供多元化及专业化的航运相关服务和产品。

  中远海运国际全资附属公司中远国际船舶贸易有限公司(简称“中远船贸”)主要提供船舶贸易代理服务,是航运服务产业供应链的上游服务供应者。目前,中远船贸是中远海运从事船舶贸易代理的独家窗口公司,为中远海运船队提供船舶建造、买卖以及租赁等代理服务,包括订购新造船和从事二手船交易的合同谈判、建造过程的跟踪处理和船舶交接的整个流程。中远船贸也向中远海运系外船公司提供相关的代理服务。

  近年来,中远船贸已积极拓展与中国内地沿海地方航运公司、中国船厂的船舶贸易工作,并与海外各航运公司、造船厂、船舶经纪、船级社和设备供应商建立了长期良好的合作关系。展望未来,中远船贸将继续为中远海运船队发展提供最优质服务,并努力开拓中远海运系外船舶贸易代理服务,积极探索新业务的发展,务求更好地为客户提供全方位的服务。

  远香港保险顾问有限公司(简称「香港中远保险顾问」)成立于1995年,是中远海运国际全资附属公司,也是香港保险顾问联会会员,主要提供风险评估、拟定投保方案、办理投保手续、安全防损及为各投保人(即各船队)办理案件理赔等保险中介服务,收取服务佣金。

  为了进一步拓展国内保险经纪业务,中远(香港)保险顾问于2005年在深圳成立了深圳中远保险经纪有限公司(简称「深圳中远保险经纪」),主要为中国内地注册的船舶及客户提供保险顾问服务,实现中港两地的资源共享,优势互补,共同为客户提供优质服务。

  从2014年开始,中远保险经纪相继开发了船舶及海工建造险、信用险及诉讼财产保全责任保险等险种,令公司的产品更多元化,更符合客户的需要。这些产品包括:财产险及保赔险、船壳险、增值险、战争险、赎金险、船东保赔险、租船人责任险、船舶建造险、抗辩险、租金/营运收入损失险险、码头及责任险、码头综合保险、修船责任险、船务代理责任保险、专业责任保险、董事及管理人员责任险、其他一般保险及再保险、信用保险、团体医疗及意外保险、雇员补偿保险。

  展望未来,中远保险经纪将继续发扬诚实守信、锐利进取、勇于创新的精神,不断提升服务水平,努力为客户创造价值,让公司持续在行业中处于领先地位。

  中远海运国际全资附属公司远通海运设备服务有限公司(简称「远通」)及其在上海、北京、日本、新加坡、德国及美国的附属公司组成「中远远通经营管理总部」,主要业务包括船舶设备和备件、新造船设备和供海上、岸站、离岸及陆地使用的无线通信系统、卫星通讯及导航系统设备的销售和安装,船舶物料供应,船舶航修等业务。

  此外,中远远通经营管理总部在中国内地包括大连、天津和广州等地参股多家合营公司。

  凭借地理优势的发挥,中远远通经营管理总部与世界各地特别是日本和欧洲主要船舶设备知名厂家,以及各大型船公司建立长期而紧密的合作关系,并充分利用中远集团系统整体规模优势,向供货商争取更多优惠条件,为公司创造更大的经济效益。

  在技术支持方面,中远远通经营管理总部配有实施安装、调试及修理工作的工程技术人员队伍,能够以最快的速度,按客户要求,为客户现场解决设备安装修理的各类问题,为广大客户提供有力的技术支持。

  在开发新客户方面,中远远通经营管理总部分别在香港、上海网点设立了市场开发工作组,开拓当地船舶设备、备件及新船设备等业务,并取得了明显的效果。

  涂料生产及销售业务是中远海运国际航运服务业板块中盈利贡献最大的一个业务单元,当中包括集装箱涂料、船舶涂料及工业用重防腐涂料。中远海运国际通过与日本最大的涂料生产商日本关西涂料株式会社和国际著名涂料生产商挪威佐敦集团组建合营企业,并分别于上海、天津、珠海及广州设有生产厂,构建成为中远海运国际跨地区的涂料产业生产及销售平台。

  中远海运国际与日本关西涂料株式会社的合营企业,中远关西主要从事集装箱涂料和工业用重防腐涂料的生产和销售;本公司与挪威佐敦集团合资成立的合营企业,中远佐敦主要从事中国内地的船舶涂料生产及销售业务。两家合营企业在中国集装箱涂料市场及船舶涂料市场都具有领先地位。

  中远关西于「珠江三角洲」的珠海、「长江三角洲」的上海 和「环渤海地区」的天津三个中国内地经济最发达地区,设立涂料厂。地理位置上形成南、中、北三地的重要格局,便于中远关西向三大经济领域的客户提供快捷有效的服务。目前,中远关西涂料厂的年生产能力可达到100,000吨,年销售量在中国集装箱涂料市场排名领先。

  中远关西的涂料产品从技术配方、原料采用、制造工艺、产品指针以及客户服务均与日本关西涂料株式会社采用同一标准。近年,中远关西积极加大研发投入,实行自主研发水性集装箱涂料,推动生产环保产品,取得了一定的成效,为日后水性集装箱涂料的发展奠定基础。

  中远关西经营的工业用重防腐涂料业务拥有巨大的发展潜力。目前,中远关西生产的工业用重防腐涂料产品已被广泛应用于核电站、港口、电力、石油、石化、交通和市政建设等行业,中远关西是港珠澳大桥最大涂装工程项目的主要供货商,证明公司在行业内享有良好的声誉。

  在中国内地政府拉动内需,扩大基建项目政策支持下,将为中远关西工业用重防腐涂料业务发展带来更多商机,提供更多、更广阔的市场机遇和发展空间。

  中远佐敦在青岛设有涂料生产厂,年产能最高达67,500吨,为更好为船厂供应油漆,中远佐敦于广洲、上海、天津、大连、青岛和香港等地设有销售办事处,负责统一经营中国地区(包括香港和澳门特别行政区)的船舶涂料生产及销售业务,当中包括新造船漆、坞修漆及船携保养漆的生产和销售业务。

  随着中国造船业迅速发展,中远佐敦因应船舶涂料业务发展的需要,已加快在中国青岛兴建新涂料厂的步伐,以配合扩大产能,预期新涂料厂于2013年落成启用,总生产能力将达67,500吨,进一步巩固中远佐敦在中国船舶涂料市场的领先地位。

  船舶燃油供应业务的收入占本集团总营业收入的最大部分,但由于其业务性质目前对本集团的盈利贡献比例最小。目前本公司在新加坡的全资附属公司新峰航运服务有限公司(「新峰公司」)主要提供船舶燃料供应、船舶燃料及相关产品的贸易和代理业务。新峰公司以贸易商的身份为船东从不同的油公司或燃油供货商搜集船舶燃料。其利润按照每吨供应的燃油计算佣金收入,新峰公司不拥有驳船或库存。

  新峰公司的业务网络主要覆盖新加坡和马来西亚,以及全球其他主要加油港口。凭借广泛的业务网络和专业的管理团队,新峰公司与世界知名石油公司、航运公司及船东建立了广泛和良好的业务合作关系。

  中远海运国际在香港持有18%股权的連悦有限公司(简称「连悦公司」) 主要从事燃油及石油产品贸易,以及船舶燃料供应服务,其在香港及中国内地參股多家经营船舶燃油供应及油品贸易的公司,是中国最大的水上供油供水集团中国船舶燃料有限责任公司的主要供货商之一,在行业内拥有较大的客户群和销售网络,先后与多家世界知名的石油公司、船公司及船东建立了广泛和良好的业务合作关系。

  中远国际贸易有限公司(简称“中远国贸”)于2008年12月起成为中远海运国际全资附属公司。目前,中远国贸主要从事沥青贸易,船舶备件及配件贸易,以及其他综合性贸易。中远国贸拥有丰富的国际贸易经验,稳定的供应商和市场占有率,其业务领域可与中远海运国际的航运服务业务产生协同效应,并成为中远海运国际拓展内地业务的重要平台。

  从业务中占比来看,公司最重要的收入来源于船舶燃料,占比高达63.79%。

  从分部收入,可以看出一个非常有趣的现象,一年50亿左右的燃料业务,确是公司盈利最差的业务,而占比很小的业务船舶贸易,却又是赚钱多,毛利高的(有个好爹,他会给你一些好的生意,当然他也会搭点乱七八糟的给你,聊胜于无)。

  公司分红一直很稳定,这三年每年都是一毛多的分红(股息率3%),公司账面现金多,如果每年能多分点红,对股价也是很大的帮助。

  公司的资产结构:非流动资产11亿+现金64.57亿+贸易应收16.38亿(其中承兑汇票大概1亿)=总计96.56亿;

  现金加承兑-所有负债=50亿的净现金,别的都免费送。今天市值也就49.97亿。

  这个半年,营业额提升速度非常快从25亿提升到38亿,所以应收上升的比较快,介于大部分生意还是不错的跟爸爸(母公司)的生意,还是可以接受的。但是现金流状况变差,也是这个值得注意的。

  第三:行业进入相对景气周期,涂料需求增长,涨价效应估计在下半年,年报中体现;

  没有趋势的时候,这种公司,很多人会说,便宜有个毛用,其实很多时候他忘记了股价也是随机漫步的,对于保守的投资者,这样的公司其实非常值得买入,第一分红稳定,盈利虽然没有大的爆发,但是价格和估值给予了非常大的折扣,在香港这种低利息的地方,作为类现金的收息配置,我选择闭眼买点。